2022年吉林交通职业技术学院的招生计划官网已经公布，以下是小编为大家整理的招生计划-招生规则，可供大家参考，如有变动，以学校官方公布为准
1、招生计划
学院 名称 | 专业名称 | 计划数 | 学费（元/生/学年） | 科类 |
道桥工程 | 道路与桥梁工程技术 | 260 | 5800 | 文理兼招 |
道路与桥梁工程技术（试验检测） | 80 | 5800 | 文理兼招 | |
道路养护与管理 | 40 | 6800 | 文理兼招 | |
市政工程技术 | 80 | 6800 | 文理兼招 | |
工程测量技术 | 80 | 6000 | 文理兼招 | |
建筑工程技术 | 80 | 6800 | 文理兼招 | |
汽车工程 | 汽车电子技术 | 40 | 7500 | 文理兼招 |
汽车制造与试验技术 | 40 | 6500 | 文理兼招 | |
新能源汽车技术 | 40 | 5500 | 文理兼招 | |
智能产品开发与应用 | 40 | 4500 | 文理兼招 | |
汽车技术服务与营销 | 40 | 6000 | 文理兼招 | |
智能网联汽车技术 | 40 | 待定 | 文理兼招 | |
管理工程 | 现代物流管理 | 80 | 3900 | 文理兼招 |
电子商务 | 60 | 4500 | 文理兼招 | |
市场营销 | 70 | 6800 | 文理兼招 | |
大数据与会计 | 70 | 3900 | 文理兼招 | |
现代物业管理 | 60 | 3900 | 文理兼招 | |
交通信息 | 电子信息工程技术 | 40 | 7000 | 文理兼招 |
移动互联应用技术 | 40 | 6500 | 文理兼招 | |
智能交通技术 | 40 | 4100 | 文理兼招 | |
大数据技术 | 40 | 4100 | 文理兼招 | |
轨道交通 | 城市轨道交通工程技术 | 40 | 6800 | 文理兼招 |
城市轨道交通机电技术 | 40 | 6800 | 文理兼招 | |
城市轨道车辆应用技术 | 40 | 6800 | 文理兼招 | |
城市轨道交通运营管理 | 40 | 6800 | 文理兼招 | |
工程造价 | 80 | 5800 | 文理兼招 | |
机械工程 | 智能工程机械运用技术 | 20 | 5800 | 文理兼招 |
机械制造及自动化 | 60 | 5500 | 文理兼招 | |
智能控制技术 | 40 | 4100 | 文理兼招 | |
工业机器人技术 | 60 | 5500 | 文理兼招 | |
航空 | 空中乘务 | 160 | 5500 | 文理兼招 |
无人机应用技术 | 40 | 7000 | 文理兼招 | |
国际教育 | 现代物流管理（与泰国格乐大学合作办学） | 80 | 14000 | 文理兼招 |
汽车制造与试验技术（与韩国岭南理工大学合作办学） | 40 | 12000 | 文理兼招 |
2、招生规则
投档比例，按照顺序志愿投档的批次，学校调阅考生档案的比例原则上控制在110%以内。按照平行志愿投档的批次，调档比例原则上控制在105%以内。如生源省份投档比例有特殊规定、按生源投档比例要求执行。
照顾加分项，对享受政策性加分或者降分投档的考生，按所在省(市、区)招生考试机构的规定投档。
专业录取
使用投档成绩“专业清”原则录取
考生等效分数相同时，则按单科顺序及分数从高到低排序。文科类以语文、外语、文综、数学为顺序，科目成绩高者优先录取;理科类以数学、外语、理综、语文为顺序，科目成绩高者优先录取;
如个别专业生源省份计划不足时，服从专业调剂的考生按成绩随机录取到计划未满专业;对所报志愿未被录取且不服从调剂的考生，将予退档。
中外合作办学专业、空中乘务专业、国际邮轮乘务管理专业、城市轨道交通运营管理专业只录取有专业志愿考生。空中乘务专业、国际邮轮乘务管理专业、城市轨道交通运营管理专业毕业后若从事航空、高铁、邮轮等行业相关工作，身体条件须符合该行业相关标准，请考生慎重报考。
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